トヨタ アクア LED イルミネーション シアン アイスブルーに改造編

さて、車体の底を照らすブルーLEDやブルーフォグランプに飽きてきて、この色をシアン（アイスブルー）に変更してみました。

シアン色というのは、色の三原色（CMY）の一つで青と緑を混ぜ合わせた色です。フォグランプはシアンというのが見つからないので、アイスブルー（水色）にしてみました。

 部品：

• LEDテープライト2835（グリーン）
• （配線）ダブルコード0.2sq
• 細線圧着接続端子
• 配線コネクター
• 接続コネクター
• 防水収縮チューブ
• LEDフォグランプ３０WアイスブルーH16

まず前回ブルーテープLEDを取り付けた時と同じように、バックスモールランプに並列で分岐させてグリーンテープLEDを取り付けます。

離れて見ると・・・。

おおーーっ！！

さて本当に青の光と緑の光を混ぜ合わせてシアンになるのか、不安でしたが、点灯してみると・・・。

おーーーーーーーっ！！

少し感動しました。お見事。

地面を照らしている車は稀に見かけますが、シアン色は見たことがありません。そして青と緑の2835LEDをダブルで使用しているので光量も従来から倍増。恥ずかしながら、こんなに明るいのも見たことがありません。

さてフォグランプはネットで購入したアイスブルー色に交換です。

 

トヨタ アクア 現在の姿（順次更新！！）

後部はＬＥＤテープライト、前方はフォグランプの色です。

トヨタ　アクア　現在の姿です。購入、交換したパーツ（全て自己取付DIY）

• 車幅灯（LED）
• インテリアランプ（LED）
• 番号灯（LED）
• 後退灯（LED）
• ラゲージルームランプ（LED）
• フロントフォグランプ（ブルーLED16WCREE）
• 純正　フロントスポイラー（大型）
• 純正　フロントガーニッシュ
• ドアミラーカバー（メッキ）
• ドアハンドルカバー（メッキ）
• TRDサイドスカート（Ver.１）(市販スプレー塗料にて塗装）
• TRDリアバンパースポイラー（Ver.１）(市販スプレー塗料にて塗装）
• TRDハイレスポンスマフラーVer.S（Ver.１用）
• シフトノブ（G's用）
• エアコンフィルター
• ドライブレコーダー（デュアルタイプ）
• ホーン（ミツバサンコーワ超音７００Ｈｚ）
• 配線コード0.75ｓｑ
• アクア専用　エアコンドリンクホルダー　SY-A1
• スプレー式タイヤチェーン スノーグリップ/SNOW　GRIP
• タイヤチェーン 金属 9mm
• クリップ（リベット）
• ソフト９９　タッチアップペン　スーパーホワイトⅡ
• ３M（スリーエム）　強力両面テープ　自動車『外装』用
• エアロパーツ用　プロテクターモール黒
• アクア専用　スマートフォンホルダー　SY-A3
• LEDテープライト（ブルー）2835
• ミニ管ヒューズ２A
• 細線圧着接続端子
• 異線径配線コネクター
• 接続コネクター
• ミニ管ヒューズホルダー
• ダブルコード0.2ｓｑ
• 防水収縮チューブ
• リアルカーボンショートアンテナ
• スポーティーレザークッション
• エアクリーナー　フィルター　エレメント　17801-21060
• オイルフィルター　90915-10003
• エンジンオイル（100％化学合成油）
• フィルムアンテナ
• PIVOT DUAL GAUGE PRO DPT-H
• カーバッテリーcaos　N-S42B20R/HV

エンジン始動時排ガス臭い エンジンオイル交換 編

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燃料添加剤フューエルワン投入後、約１０ヶ月。エンジン始動時に白煙こそ出ないものの再び排ガスからツンとくる刺激臭が気になるようになってきました。そこで今回はエンジンオイル交換編。エンジンオイルがだいぶ黒ずんできて、交換時期になりました。今まで入っていたエンジンオイルは銘柄もわからないもので、今回はカー用品店でも高めのいいオイル（全合成油）を投入。なんと！！オイル交換でもエンジン始動時の刺激臭は良化しました。今回アクアのエンジンオイル交換は施設をお借りして自分でやってみましたが、手がべとつく、専用工具必要、廃油の処理など結構めんどうくさいのでお店でやってもらった方がいいかと・・・。

まずオイルの種類

性能が良く価格の高い順

100％化学合成油→部分合成油→鉱物油

粘度

０W－２０

WはWINTERの略でハイフンの左側が低温時の粘度（数値が低いほどやわらかく、始動性に優れる）

ハイフンの右側が高温時の粘度（数値が高いほど高温時に硬く、高速性能に優れる）

粘度は車の種類や使用環境に合わせたものを選びましょう。

交換準備

エンジンオイル、オイルフィルター（トヨタ部品共販にて￥1050）、フィルターレンチ、ジョッキ、トレー、手袋

交換手順

エンジン停止後エンジンオイルは高温になっておりますので、やけどしないようエンジン停止から約40分以上待ちます。今回は施設をお借りしたのでまずリフトで車体を持ち上げます。車体底にエンジンオイルの排出口とオイルフィルターが見えてきますので、トレーなどを受け皿にナットとオイルフィルターレンチを使いオイルフィルターをとります。アクアはエンジンオイル容量3.7Lですので4L缶で300ｍｌ余る計算。オイルを抜いて200ｍｌほど新しいオイルを入れてまた抜いて内部を少し洗浄しました。（DIYですのでこういうことができます。）

エンジンオイル抜き取り中

オイルが抜けたら逆の手順でナットと新品のオイルフィルターを取り付けます。オイルフィルターは走行中外れたりしないようフィルターレンチで取り付けます。ボンネットを開けエンジンオイル給油口からジョッキ等を使いエンジンオイルを入れます。完了後はエンジンをかけて下からオイル漏れが無いかチェックして完了です。

100％化学合成油はごま油のようないい香りがしました。気持ちのせいかエンジン音も柔らかくなった気がします。

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