俺流 アクア燃費UP術 あくなき挑戦！！
いろいろ試してみた、燃費UP術を紹介します。（俺流）
- ホイールナットアルミ化
標準でついている鉄の純正スチールナット（68g）を軽いアルミナット（34g）に変えました。動機はドレスアップ目的でしたが、信じられないかも知れませんが、燃費を常に気にしている私は、これで燃費が良くなった感触がありました。原因は遠心力と推測。スチールナットとアルミナットの差分34g×16個=544gを助手席に置いても、燃費にさほど影響は無いでしょう。しかしタイヤについて回転すると訳が違います。遠心力で重量は何十倍にもなり抵抗となるでしょうから、燃費に影響が出る訳です。
これも上述の通り、回転して遠心力で重量は何十倍にもなり抵抗となりますから、スチールホイールより軽い、アルミホイールの方が燃費が良くなると考えられます。タイヤは軽いほうが良いのです。
- ランプ類LED化
これは省電力により、エネルギーの消耗を減らしてくれます。
- エンジンオイル新品時（指定粘度）
燃費を気にしている私が、良くなった感触がありました。確かにエンジンルーム内の摩擦抵抗が減り、洗浄効果で燃焼効率UPで燃費は良くなります。（指定の粘度はありますが、やわらかいオイルが燃費は良いです）交換直後の自身のデータからは驚異の約２０％UP！！
- エコタイヤ装着
標準で装着されていた、ヨコハマのDBタイヤ（静音タイヤ）から、ブリジストンのエコタイヤ ECOPIA NH200に変えました。さすがに１０年も経つとタイヤも進化しているらしく、グリップも良く、更に静音になり、違いがわかりやすい交換した直後の感想は、アクセル踏んでいないのに加速感を感じる程コロコロ転がります。燃費データは年末年始帰省はほぼ同じ道を通るので、計測したら、
2021年年末年始802㎞走行、給油量43.90L 18.27㎞/L（新車時からのタイヤ）
2022年年末年始928㎞走行、給油量45.37L 20.45㎞/L（新車時からのタイヤ）
2023年年末年始945㎞走行、給油量45.46L 20.78㎞/L（エコタイヤ装着）
前年比102%UP、前々年比114%UP
エコタイヤです！！
- 補機バッテリー新品時
アクアはハイブリットバッテリーから補機バッテリーに充電されます。（なので走らなくてもREADY状態で充電OK）補機バッテリーの性能が劣化すると充電効率が悪くなり、燃料のロスが生まれます。信頼できるメーカーのバッテリーを選びましょう。私は、補機バッテリー交換後はエンジンの駆動時間が減少して、燃費が良くなりました。
参考画像
初代アクア。冬です。気温５℃。冬は外気温が低く、それと共にガソリンの燃焼効率は悪くなり、夏より燃費が悪いです。夜間高速道路、平均車速74㎞エコ走り（時速70㎞～90㎞）。夜間ヘッドライト点灯分で昼間より燃費は悪くなります。129.3㎞走行。燃費29.6㎞／L
春夏秋昼間なら30㎞／L超えです。
ちなみにエコ走りは忍耐が必要です。（笑
高速道路では追い越しされる車の邪魔にならないよう、左車線の真ん中より少し左側を走るのがコツです。
